Выксунский металлургический завод в XXI веке

В новом XXI веке завод не стоит на месте. Здесь появилось уникальное оборудование для нанесения наружной антикоррозийной изоляции на трубы. Что это такое? Газонефтепроводные трубы со временем покрываются коррозией, иначе говоря, ржавеют, портятся. Чтобы они служили долго, трубы покрывают в два-три слоя защитным материалом.

В 2004 году завод приступил к изготовлению новых, самых современных колес для железной дороги.

Новая историческая страничка в производственной деятельности ВМЗ открылась в 2005 году и связана с началом строительства Северо-Европейского газопровода. К 2010 году он должен будет пройти по сухопутному маршруту Грязовец — Выборг, а затем по дну Балтийского моря от Выборга до Грайфсвальда в Германии. 9 декабря 2006 года торжественно был сварен первый стык газопровода. Для того чтобы выполнить в срок поставленную задачу, ВМЗ установил собственный рекорд производства труб.

В октябре 2006 года Выксунский металлургический завод стал победителем Всероссийского конкурса «Таможенный Олимп-2006» в основной номинации «Лидер внешней торговли России». На победу в номинации претендовали 10 лучших промышленных предприятий России, внесших большой вклад в сферу внешней торговли страны.

В ноябре 2006 года ВМЗ удостоен премии «Партнер РЖД» в номинации «Лучшая компания — грузоотправитель». Чтобы повысить эффективность работы с Российскими железными дорогами по поставкам продукции для трубопроводных проектов Газпрома, Транснефти и нефтяных компаний, завод проводит модернизацию собственной железнодорожной инфраструктуры. В октябре 2006 года после реконструкции введены в эксплуатацию железнодорожные станции № 1 и «Выкса Трубная» с подъездными путями.